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Nederlandse versie (> [FR])

METAR berichten

De aangegeven theoretische baan is niet afkomstig van de ATIS berichten, maar is de baan die theoretisch is voorzien volgens het spreidingsplan op het moment van het bericht.
De theoretische baan heeft een kleur afhankelijk van de windgegevens op het moment dat een baan feitelijk in gebruik is :

groen, als er geen achterwind is;
zwart, indien sprake van zwakke achterwind;
oranje, indien de windcondities de baan bijna onbruikbaar maken;
rood, indien de baan onbruikbaar is door de windcondities.

Tussen / / en / /
Bewegingen : Atterrissages Dï¿½collages	Andere berichten : Volmet Metar Taf
Effectief gebruikte banen: 02 20 07L 07R 25L 25R
Presentatie : synthèse wind van achteren 25, 20 wind van achteren 25, 20 (theoretische banen) grafiek

moment type pistes thï¿½oriques vent Message
atterrissages dï¿½collages degrï¿½s noeuds vent Arr. 25 vent Arr. 20
2019-01-18 14:50:00 METAR 25R, 25L 25R 170 8 -1.39 -6.93 message
2019-01-18 14:20:00 METAR 25R, 25L 25R 180 8 -2.74 -7.52 message
2019-01-18 13:50:00 METAR 25R, 25L 25R 160 7 0.00 -5.36 message
2019-01-18 13:20:00 METAR 25R, 25L 25R 140 7 2.39 -3.50 message
2019-01-18 12:50:00 METAR 25R, 25L 25R 150 4 0.69 -2.57 message
2019-01-18 12:20:00 METAR 25R, 25L 25R 140 3 1.03 -1.50 message
2019-01-18 11:50:00 METAR 25R, 25L 25R 180 4 -1.37 -3.76 message
2019-01-18 11:20:00 METAR 25R, 25L 25R 150 3 0.52 -1.93 message
2019-01-18 10:50:00 METAR 25R, 25L 25R 180 4 -1.37 -3.76 message
2019-01-18 10:20:00 METAR 25R, 25L 25R 170 2 -0.35 -1.73 message
2019-01-18 09:50:00 METAR 25R, 25L 25R 190 3 -1.50 -2.95 message
2019-01-18 09:20:00 METAR 25R, 25L 25R 200 3 -1.93 -3.00 message
2019-01-18 08:50:00 METAR 25R, 25L 25R 180 3 -1.03 -2.82 message
2019-01-18 08:20:00 METAR 25R, 25L 25R 200 4 -2.57 -4.00 message
2019-01-18 07:50:00 METAR 25R, 25L 25R 210 3 -2.30 -2.95 message
2019-01-18 07:20:00 METAR 25R, 25L 25R 220 4 -3.46 -3.76 message
2019-01-18 06:50:00 METAR 25R, 25L 25R 220 5 -4.33 -4.70 message
2019-01-18 06:20:00 METAR 25R, 25L 25R 210 3 -2.30 -2.95 message
2019-01-18 05:50:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 220 5 -4.33 -4.70 message
2019-01-18 05:20:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 220 5 -4.33 -4.70 message
2019-01-18 04:50:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 230 4 -3.76 -3.46 message
2019-01-18 04:20:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 250 5 -5.00 -3.21 message
2019-01-18 03:50:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 240 5 -4.92 -3.83 message
2019-01-18 03:20:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 250 6 -6.00 -3.86 message
2019-01-18 02:50:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 270 5 -4.70 -1.71 message
2019-01-18 02:20:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 270 7 -6.58 -2.39 message
2019-01-18 01:50:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 260 7 -6.89 -3.50 message
2019-01-18 01:20:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 250 6 -6.00 -3.86 message
2019-01-18 00:50:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 260 7 -6.89 -3.50 message
2019-01-18 00:20:00 METAR 25R, 25L 25R, 19 270 6 -5.64 -2.05 message

Version française (> [NL])

Historique des messages METAR

La piste théorique affichée ne provient pas des messages ATIS mais est la piste théorique prévue par le plan de dispersion au moment du message.
La piste théorique est colorée suivant les conditions de vents au moment du message, sur la piste effective concernée :

en vert, s'il n'y a pas de vent arrière ;
en noir, s'il y a un vent arrière faible ;
en orange, si les conditions de vent risquent de rendre la piste inutilisable ;
en rouge, si les conditions de vent rendent la piste inutilisable.

Entre le / / et le / /
Mouvements : Atterrissages Dï¿½collages	Autres messages : Volmet Metar Taf
Pistes effectives : 02 20 07L 07R 25L 25R
Présentation : synthèse vents arrières 25, 20 vents arrières 25, 20 (pistes théoriques) graphique

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