Nederlandse versie (> [FR])
METAR berichten
De aangegeven theoretische baan is niet afkomstig
van de ATIS berichten, maar is de baan die theoretisch is voorzien volgens
het spreidingsplan op het moment van het bericht.
De theoretische baan heeft een kleur afhankelijk van de windgegevens op
het moment dat een baan feitelijk in gebruik is :
- groen, als er geen achterwind is;
- zwart, indien sprake van zwakke achterwind;
- oranje, indien de windcondities de
baan bijna onbruikbaar maken;
- rood, indien de baan onbruikbaar is door
de windcondities.
moment | type | pistes th�oriques | vent | Message |
---|
atterrissages | d�collages | degr�s | noeuds | vent Arr. 25 | vent Arr. 20 |
---|
2019-12-10 03:20:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
260 |
6 |
-5.91 |
-3.00 |
message |
2019-12-10 02:50:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
270 |
6 |
-5.64 |
-2.05 |
message |
2019-12-10 02:20:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
280 |
8 |
-6.93 |
-1.39 |
message |
2019-12-10 01:50:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
260 |
8 |
-7.88 |
-4.00 |
message |
2019-12-10 01:20:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
260 |
7 |
-6.89 |
-3.50 |
message |
2019-12-10 00:50:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
260 |
7 |
-6.89 |
-3.50 |
message |
2019-12-10 00:20:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
280 |
7 |
-6.06 |
-1.22 |
message |
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Version française (> [NL])
Historique des messages METAR
La piste théorique affichée ne provient
pas des messages ATIS mais est la piste théorique prévue
par le plan de dispersion au moment du message.
La piste théorique est colorée suivant les conditions de
vents au moment du message, sur la piste effective concernée :
- en vert, s'il n'y a pas de vent arrière
;
- en noir, s'il y a un vent arrière faible ;
- en orange, si les conditions de vent
risquent de rendre la piste inutilisable ;
- en rouge, si les conditions de vent rendent
la piste inutilisable.
moment | type | pistes th�oriques | vent | Message |
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atterrissages | d�collages | degr�s | noeuds | vent Arr. 25 | vent Arr. 20 |
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2019-12-10 03:20:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
260 |
6 |
-5.91 |
-3.00 |
message |
2019-12-10 02:50:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
270 |
6 |
-5.64 |
-2.05 |
message |
2019-12-10 02:20:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
280 |
8 |
-6.93 |
-1.39 |
message |
2019-12-10 01:50:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
260 |
8 |
-7.88 |
-4.00 |
message |
2019-12-10 01:20:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
260 |
7 |
-6.89 |
-3.50 |
message |
2019-12-10 00:50:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
260 |
7 |
-6.89 |
-3.50 |
message |
2019-12-10 00:20:00 |
METAR |
25R, 25L |
25R, 19 |
280 |
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-6.06 |
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