La norme de vent est le noeud du problème d’utilisation abusive des pistes secondaires. Au plus cette norme sera basse au plus on changera de pistes, au plus elle sera proche des 10 noeuds maximum, au plus on stabilisera l’utilisation des pistes désignées comme préférentielles et on favorisera un sens unique d’utilisation du trafic aérien.
